王健生介紹，海南郵輪邊境旅游目前包括兩條線路，分別為三亞-越南峴港、廣寧（下龍）海上郵輪邊境游和海口-越南峴港、廣寧（下龍）海上郵輪邊境游，“異地辦証”政策實施后，全國各地的居民若想參加海南郵輪邊境游，憑身份証在三亞市、海口市異地辦理出入境通行証后，就可參加郵輪邊境旅游，“以前需要居民憑借護照，在護照簽發地辦理簽証，如果工作居住地、護照簽發地不在同一個地方，游客辦起來更麻煩，這個政策簡化了很多程序。”

據了解，辦理出入境通行証隻需要提前5天到承辦旅行社報名參團，提供身份証或者戶口簿並填寫表格，交由旅行社統一辦理，游客在郵輪出發前面簽並領取出入境通行証后，直接登郵輪參加海南郵輪邊境旅游。

王健生提到，海南是海洋旅游大省，但海南的旅游產品實際上多為“岸上游”、“陸地游”、“海島游”，未能向海洋縱深發展，“異地辦証”是對於海南旅游業是利好政策，使得海南旅游產品以郵輪的方式，結合了國際旅游概念，增強了海南旅游產品的吸引力，“海南完善的基礎設施建設，正好與郵輪旅游的發展相銜接，使得這一產品向全能化發展，單一、老化的‘海南5天4晚環島游’格局將被‘機票+酒店+郵輪’產品打破。”王健生說。

海南郵輪邊境旅游前后對比