首次大规模进驻的服饰企业，摩博会上活跃的江浙、广东板块摩企……2011年10月13日，第十届中国摩博会将在摩托之都重庆召开，本届展会参展品牌、展会规模、国际化程度等都取得重大突破，其中递增的服饰用品营造出的浓郁机车文化，广东等一线品牌的大举进驻成为本届展会的一大亮点。

亮点一

服饰用品大规模亮相 凸现浓郁机车文化

本届摩博会上服饰用品等相关企业达20多家，其中不少企业为首次参展，各大参展企业的展位面积同比均大幅扩容。

从上届展会以18平米展位的首次试水，到本届展会108平米的特装亮相，有着摩托车服饰第一品牌之称的泰安东升再度重磅出师，“上届展会，我们成功展示了MOTOR-BOY品牌服饰，得到了众多主机厂和国际买家的青睐。”企业负责人表示，作为服饰企业最为看重的是国际买家，国外整车品牌如哈雷、杜卡迪、北极星、宝马、大地鹰王等参展情况，以及以俱乐部和摩托车爱好者为主的潜在消费者，主机厂的经销商网络……摩博会显然很好地满足了企业的需求。

看中摩博会商机的不仅有泰安东升，知名运动服饰企业香港极速也拿下了二号馆36平米特装展位，德安车行携头盔、摩托车改装件等展品大规模进驻，恒欣制衣、钦奇商贸等带来了颇具文化特色的服饰产品。

据了解，本届展会大规模引入摩托服饰及用具、头盔、摩托车旅游及运动用品、模型、装饰物等生产企业，相关展商达20余家，而各类服饰相关企业的集中进驻为摩博会营造出浓郁的文化氛围。

以哈雷为例，在多次参展的摩托车文化教主哈雷展台，总能看到系列充满个性酷劲，且有特殊功能的行头。这些印有哈雷标志的外套、皮靴、皮夹克等展品每次现身，都能引来诸多爱车族艳羡的目光，毫无疑问哈雷展出的系列服饰形成了坚固而庞大的哈雷文化系统。

在感受服饰文化魅力的之时，展会缘何能吸引众多服饰、运动用品相关企业纷至沓来？一企业负责人表示，目前国内摩托车市场产销量急剧下挫，面对内需不振，加大产品外销市场，拓展销售渠道成为企业的不二选择。而本届展会上提供的大量商机吸引了众企业的目光：预计境外专业观众超过2000人，各大国际买家拟采购金额过亿美元；40多家主机厂进驻，并有大量俱乐部及经销商参会……

亮点二：布局西部市场 广东、江浙板块企业大增

江浙板块的钱江、春风、金城；广东板块的大长江……本届中国摩博会广东、江浙板块摩企分外惹眼，其中连续8年蝉联国内产销量首位的大长江参展阵容堪称奢华：展位面积达800平米，且全系配套产业链将齐整登场；中国500家最大工业企业之一的金城更是首度大规模亮相，并以400平米的展位与实力强劲的本田等老牌劲旅分庭抗礼。

数据显示，本届展会广东、江浙板块参展整车品牌同比取得突破性进展，参展品牌近10个。

针对江浙、广东板块摩企的密集进驻，组委会透露，两大板块品牌的大量进驻除与强有力的招商政策外，以重庆为据点辐射西南市场的重要战略地位，成为各大品牌挥师西进的重要原因。

重庆、江浙和广东，这三个区域代表着中国摩托车业最强大的三股势力，其中在三大板块中，重庆摩托车一直居于领先地位。业内人士指出，今年以来，全国摩托车市场产销急剧下滑，驱使广东、江浙板块品牌加快振兴内销市场的步伐，其中以重庆为代表的中心市场更成为各大品牌战略布局的重点，而重庆召开的中国摩博会，正是企业树立品牌，实现销售的绝佳平台。

本届展会，台湾摩企的规模进驻成为本届摩博会的一大特色。代表台湾轮胎业最高制造水平的建大橡胶连续三度参展，本届展会该企业以54平米特装展位亮相，并带来摩托车胎、自行车胎等最新产品，“展会上企业将力争稳定兵装、大长江的配套体系，突出企业在车胎行业的绝对领导地位。”建大显然对展会的配套市场充满信心；值得注意的是，台湾的统亚、邑霖等零部件企业均已参展，且参展面积等都获得较大突破。